汉兰达多久换代（汉兰达几年换代一次）

汉兰达是怎么成为所有大7座SUV跨不过的槛?

事实证明，广汽丰田这一部署十分成功，汉兰达国产上市仅3个月，即突破了单月5000台销售，随后还创造了连续67个月保持细分市场销量第一的纪录，以实力证明了汉兰达的出众品质，也证明了消费者对汉兰达的认可。汉兰达也就此成为国内7七座SUV的开创者。

造型因素：新款汉兰达虽然才刚刚在国内正式亮相，但2019年底就已经在海外上市的造型显得不再新鲜。现款汉兰达被戏称为“大汉”，而新款汉兰达造型过于秀气，车身的那一条腰线更是非常突兀。

而对于国内市场，受生育政策放宽的刺激和新能源汽车快速渗透，大7座市场呈现出一定的市场增量。近来已经有很多车企推出中大型SUV，如果丰田不借此机会进一步完善产品架构，那迎接国内比较高级别的汉兰达无疑又会是一系列的跨级别挑战。

没错，马自达CX-8在海外市场被称为CX-9，尽管在国内是中大型SUV，但实际上汉兰达的确是与它，放在一个细分市场中竞争的，这样一来，汉兰达提供的7座版本，便再也无法耀武扬威，尤其是第三排空间会因为轴距劣势，而以区区700mm的腿部空间，成为马自达的手下败将。

而且还有一点需要指出的是，由于丰田对品质的要求，汉兰达所搭载的0T发动机虽然是在国内组装的，但不少零部件仍然需要通过进口获得，这也导致了其产能的受阻。加之恰逢国家刚开放二胎，通过性强、装载能力出色的7座SUV一下子成为了香饽饽，这就让汉兰达在市场上出现了一车难求的现象了。

“抄底”还是“尝鲜”?国产新款汉兰达前瞻

就现款车型而言，虽然已经处于产品生命末期，但是产品力依然较强，如果是不追求新车的消费者，依然可以在新款车型上市前“抄底”。当然，新车的巨大变化，还是很吸引人的，对于更加年轻和更加追求品质的消费者，等待新款车型上市“尝鲜”是个不错的选取。

而如今国内在售的现款汉兰达也到了即将要换代的时期，但从销售那边打听到，现在买汉兰达虽然没有了太过漫长的排队周期，但依旧需要等上1~2个月，不过别说优惠了，想提早提车甚至还是需要加点钱。

截止近来，虽然在海外，第四代汉兰达已经在美国上市。但在国内，关于新款汉兰达的消息却是廖廖无几，广汽丰田在2020年确认推出的新车只有威兰达和C-HR EV，关于汉兰达路上试制车和工信部消息、招标信息等都没有。也就是说，今年内也就别指望汉兰达换代了。

全新国产丰田汉兰达双擎，最近公布了预售价，起售的费用居然达到了28万元，这足足比老款0T车型贵了4万元，用这样的费用去买一台低配汉兰达，确实有些太贵了。毕竟再加上4万元，都可以买到更香的2020款低配的奥迪Q5L了。

全新丰田汉兰达实车!尺寸升级,外观迎来大改!看完决定等不等

随着时间的推移，丰田汉兰达即将迎来换代车型。其实早在2019年的纽约车展上，第四代丰田汉兰达就已经发布，新车基于丰田TNGA架构打造，针对外观部分进行大幅度调整。据近来掌握的消息，全新 汉兰达预计会在年内完成国产操作。

需要提到的是，全新改款的汉兰达新增了全车黑化的酷黑骑士外观套件，格栅、前后包围、行李架以及轮圈等多处细节，均更换为高亮黑材质的处理，LED大灯的灯腔内部也进行了黑化，视觉效果更酷。

丰田汉兰达，作为中型SUV市场的佼佼者，其车身尺寸表现令人瞩目。其长宽高分别为4795mm、1910mm、1730mm，展现出宽敞的乘坐空间和载物能力。在不久前举行的纽约世界车展上，全新汉兰达正式亮相，为观众带来了全新的视觉和驾乘体验。其外观和内饰均发生了显著变化，车身尺寸也有所调整。

在外观上，全新汉兰达和上代车型有着较大的变化，起来就像放大后的RAV4，整体上比老款更加精致，而且肌肉感更强。车身侧面通过加强轮拱的立体感，进一步突出肌肉感，尺寸方面也有所进步，长度增加了60mm，再加上全新架构优化的车身结构，车内的空间得到了不小的提升，因此其车身显得大气且空间感强。

T的发动机，动力升级了不少。总结：全新的丰田汉兰达相比与老款来说改变还是很大的，外观方面保持之前的整体特色不边，又得到更好的升级；内饰方面也更具科技感；动力方面也升级不少。总的来说新款的汉兰达是值得期待的，你们觉的呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《我有车》原创新车报道：近日，在2023芝加哥车展上，丰田全球首发了汉兰达的“超大杯”版本——全新Grand Highlander。