为什么日本喜欢小车，为什么都喜欢日本车

美国和日本家庭一般都喜欢开自动挡还是手动挡的车?

〖One〗、美国和日本家庭一般更倾向于开自动挡的车，但存在一定的特殊情况。美国： 普遍偏好自动挡：一般家庭用户，特别是主妇，更倾向于使用自动挡汽车，尤其是空间较大的SUV车型。 特定人群偏好手动挡：单身男性、警察、军队人员或拥有第二辆车的家庭成员，可能会选取手动挡汽车。

〖Two〗、一般家用轿车都是低排量的发动机，况且道路状况也开不快。日本街道上超过90%的车都是自己国家的品牌；90%以上的日本车不带天窗；混动车逐渐占主流，手动挡车型越来越稀有了。在日本极少见到性能车，SUV很少，轿车也很少。曰本家庭用车首选MPV，个人用车首选两厢车，女性和老人首选轻自动车。

〖Three〗、买车对于普通人来说还是一件大事，辛苦好几年攒下来的钱买车，肯定是要慎重选取。很多人都在纠结选取手动挡还是自动挡？虽然自动挡的车越来越普遍了，费用也高不了多少，但手动挡也有它的好处。

日本人收入很高,却为何爱买便宜车?

日本汽车销售量出现大幅下滑的最大原因，是因为年轻人远离汽车。一年一度的东京汽车展，人头济济的，都是中老年男人，很少看到年轻人的影子。日本的年轻人为什么不买车？并不是他们没钱买车。日本的汽车比中国要便宜30%左右。像一辆丰田比较高配置的卡罗拉，在日本只卖到230万日元，相当于13万人民币。

造成这种现象的原因主要与该国的发展需求有关。日本人更重视实用性，肯定不会在运输中使用汽车，因此他们会选取面包车。而且在日本有购买货车的补贴，而且补贴非常强劲。许多人购买面包车只是因为他们可以拉人和货物，还可以享受补贴，一石二鸟。

既然汽车这么便宜为什么还没人买呢？因为日本的城市交通十分方便，坐上地铁轻轨就可以达到大城市任何的一个角落，这让人们越来越依靠公共交通。

大家都知道，日本属于典型的资源匮乏国家，所以日本人对于资源有着很强的忧患意识，这点从他们独步全球的家用型经济汽车就可以看出，因为他们对于经济性有着很高的追求与执着。交通方便 比如在东京、大阪这样的大城市，公共交通系统非常完善。做日本的电车，可以轻松到达城市的任何一个角落。

日本人均收入远超国人，原本很多人以为日本可能会遍地豪车，但实际上去到日本街头一看，这种情况却很少见，日本人为何不爱买豪车呢？其中原因让人心服口服。

日本有大量0.6L排量的车,为什么中国却很少?

中国没有引进日本的K-Car，原因在于国内已经通过“三蹦子”、“三轮摩托”等替代工具满足了装载需求，K-Car在市场上的空间有限。这些国内替代工具在政策上被默许甚至监管力度不足，广泛存在于城市边缘、城乡结合部、乡镇乃至农村，成为居民日常运输的首选。K-Car难以吸引这类用户，因为它们更易上手，成本也更低。

日本流行的0.6L排量小汽车，被称为K-Car，是一种轻型自动车。其车身规格受到严格限制，长度、宽度和高度分别不得超过3400mm、1480mm和2000mm。它的载客量不超过4人，载重量不超过350公斤，排量不得超过0.66L。 K-Car在狭窄的停车位和城市交通中具有一定的优势，但这种观点并不被普遍接受。

但是这样的车子，在中国因为“水土不服”，没有办法“生长”。海南的椰子树，到东北的土地里面去种，不但生不出椰子，有可能椰子树都死掉了。为什么在日本这么火爆交通严峻，都是大街小巷，大车不好开日本这么流行k-car，最关键的原因就是：交通问题太严峻。

因为我们和日本的国情不一样，小排量的车可以用电动车摩托来代替。首先，日本家庭多数有两三辆车，在使用这种小排量车时，通常不会出现满员的情况，只需满足个人代步。