福睿斯跑长途怎么样，福睿斯跑长途怎么样啊

来自13000公里的福睿斯老司机用车分享!

〖One〗、可加热的电动折叠耳朵 皮糙肉厚很耐造 之所以说福睿斯皮糙肉厚，也不是嘴上说说而已，都说美系车十分注重车辆的安全性，这是由每个国家的资源和环境决定的。

〖Two〗、而且整车的设计也挺有气势#内饰 这方面的话，我觉得还是不错的，车子内饰用料比较扎实一点，软包裹挺多，手感很棒。#动力 动力这方面的话也是没问题的，跑了1万多公里车子的动力给我的反馈还是很棒的。

〖Three〗、第一个问题，车窗锁的键亮了是后排两个电动按钮不能操作了，也就是说你按亮了以后坐在后排的人无法操作后排车窗升降，前排的锁不了；第二个问题，小福的全系是设计的锁外不锁内。不管多少速度中控锁锁了以后只能锁外面。

福睿斯很不保值的原因

福睿斯很不保值的原因主要是美系车在国内的保值率普遍较低，以及早期可能存在的质量问题影响了其费用稳定性。具体来说：美系车保值率难题：美系车在国内市场的保值率一直相对较低，这可能与品牌的折扣策略、市场接受度以及消费者偏好等因素有关。福睿斯作为美系车的一员，也受到了这一大环境的影响。

综上所述，福睿斯保值率较低的原因是多方面的，包括车型整合、市场因素、配置和品质水平等。对于消费者而言，选取一款保值率较高的车型至关重要。而福睿斯在这方面仍有待提高。

综上所述，福睿斯保值率不佳的原因涉及外观设计、配置与销量关系、空间舒适性以及性能表现等多方面。同时，其销量平平也间接影响了后期的保值率。

福睿斯为什么不太保值？原因可能有以下几点： 外观问题：家族式的进气格栅，虽然外观很霸气，但可能不太符合消费者的审美需求。 配置方面：虽然相比同价位车型配置很高，但电子助理可能存在一些问题，转向精准但低速轻高速重，可能会影响驾驶体验。

空间与舒适性：在空间方面，福睿斯略显不足。副驾驶座椅无法调节高低，后排空间相对狭小，加上悬挂系统偏硬，导致在不平路段行驶时乘坐舒适性欠佳。这些因素在消费者考虑二手车时可能成为减分项。性能表现：福睿斯的操控性能令人称赞，但油耗表现并不出色，预计百公里油耗约为7L。

2万公里福睿斯老司机,三缸好像我开着也还行

福睿斯应该算得上不折不扣的合资品牌入门级神车了。

三缸发动机的燃油经济性更好，可获得更为平顺流畅的驾驶感受，同时，因为三缸发动机转速较高，驾驶过程中油耗也会相对降低。由于三缸发动机采用涡轮增压，进一步降低车内温度，因此，车内空气温度也会降低，更利于车内空气的交换。

万公里左右。福特福睿斯的寿命普遍能达到30万公里以上，主要原因在于其设计良好、保养得当的三缸引擎。如果车主能够定期保养汽车，并及时更换机油、空气滤清器、汽油滤清器等配件，保持良好的驾驶习惯，注意汽车底盘和发动机的维护，那么福睿斯的寿命就可以达到30万公里以上。

对于福睿斯来说，全合成机油的使用不是硬性规定，但确实是一个值得考虑的选取。以下是几点具体分析： 发动机适配性：福睿斯搭载的是5升自然吸气三缸发动机，这种发动机对机油的要求较高，需要能够提供良好的润滑和清洁性能。全合成机油在这些方面表现出色，因此能够很好地适配福睿斯的发动机。

而且整车的设计也挺有气势#内饰 这方面的话，我觉得还是不错的，车子内饰用料比较扎实一点，软包裹挺多，手感很棒。#动力 动力这方面的话也是没问题的，跑了1万多公里车子的动力给我的反馈还是很棒的。

福睿斯1.5L自然吸气发动机动力到底怎么样啊?拉全家四个人跑高速公路去长...

〖One〗、总体来说，5L自然吸气发动机的动力表现足够支持福睿斯在高速公路的长途行驶，但在满载五人的情况下，车内空间可能会显得稍显紧张。如果考虑长途旅行的舒适度，建议在购车时，除了关注发动机性能，还要兼顾车内空间和乘坐体验。

〖Two〗、福睿斯5l发动机的动力不算强，但是拉全家四个人跑高速绝对没问题。

〖Three〗、福睿斯5发动机表现良好，且不是马自达发动机。以下是关于福睿斯5发动机的详细解发动机性能 技术特点：福睿斯全系车型搭载的是一台5L自然吸气发动机，采用双独立可变气门正时技术。这项技术有助于提高发动机的燃油经济性和动力性能。

〖Four〗、其与6速手自一体变速箱的匹配更是锦上添花，提供了出色的起步加速响应，挡位转换平滑，以及在巡航时展现出最佳燃油经济性。无论是城市驾驶的拥堵路段，还是高速公路上的畅快驰骋，福特福睿斯发动机都能确保驾驶者拥有卓越的驾驶体验。

〖Five〗、动力表现：福睿斯搭载的是一款5L四缸自然吸气发动机，最大功率为83kW，在6000转时输出142Nm的扭矩。考虑到其3吨的车重，这样的动力表现在同类车型中稍有提升，但并不显著，动力表现相对一般。质量稳定性：福睿斯发动机在质量方面整体上表现稳定，但也曾出现过发动机异响的案例。

〖Six〗、福睿斯搭载的5升发动机，采用了Ti-VCT可变气门正时技术和VIS可变进气歧管技术。这款发动机的最大功率为81kW（110PS），在6045转时达到峰值。Ti-VCT的全称是Twin Independent Variable Camshaft Timing，中文译为双独立可变凸轮轴正时发动机，由福特自主研发。这是一款近来市场上较为流行的发动机。

福睿斯很不保值的原因是什么?

〖One〗、综上所述，福睿斯保值率较低的原因是多方面的，包括车型整合、市场因素、配置和品质水平等。对于消费者而言，选取一款保值率较高的车型至关重要。而福睿斯在这方面仍有待提高。

〖Two〗、福睿斯很不保值的原因主要是美系车在国内的保值率普遍较低，以及早期可能存在的质量问题影响了其费用稳定性。具体来说：美系车保值率难题：美系车在国内市场的保值率一直相对较低，这可能与品牌的折扣策略、市场接受度以及消费者偏好等因素有关。福睿斯作为美系车的一员，也受到了这一大环境的影响。

〖Three〗、综上所述，福睿斯保值率不佳的原因涉及外观设计、配置与销量关系、空间舒适性以及性能表现等多方面。同时，其销量平平也间接影响了后期的保值率。

〖Four〗、空间与舒适性：在空间方面，福睿斯略显不足。副驾驶座椅无法调节高低，后排空间相对狭小，加上悬挂系统偏硬，导致在不平路段行驶时乘坐舒适性欠佳。这些因素在消费者考虑二手车时可能成为减分项。性能表现：福睿斯的操控性能令人称赞，但油耗表现并不出色，预计百公里油耗约为7L。

〖Five〗、福睿斯为什么不太保值？原因可能有以下几点： 外观问题：家族式的进气格栅，虽然外观很霸气，但可能不太符合消费者的审美需求。 配置方面：虽然相比同价位车型配置很高，但电子助理可能存在一些问题，转向精准但低速轻高速重，可能会影响驾驶体验。