现代胜达能开多久（现代胜达开出去有档次吗）

在此和大家浅谈交流爱车胜达4000公里的一点感受

〖One〗、首先油耗方面，4000公里综合油耗在13个左右，由于开车习惯不是很好，经常激烈驾驶，油耗一直下不来。每天上下班来回15公里，油耗为15-17，跑过几次高速和快速路，高速满载（7人+很多东西）在速度1平稳驾驶的情况下油耗5左右，速度140-160的话油耗在10个左右。

现代起亚,韩系车,到底有多耐开?

只能说明韩系车的耐久性真的是好，并且小毛病不多，开着比较省心，耐操，韩系车发动机和变速器动力总成匹配相当不错，可以满足车主正常行驶30万公里，绝对不用大修，这一点通过出租车就可以得到明显准确的验证。

在这个时间范围内，中国汽车市场的品牌发展处于一个起步阶段，绝大多数品牌也是在这个时间段内进入中国市场，此时的韩系品牌起亚和现代已经在站稳脚跟。当时市场上比较火热的是现代旗下的伊兰特、途胜以及起亚旗下的赛拉图、狮跑，这四款车型有着相当高的耐用程度，总体水平不亚于丰田的花冠。

韩系车确实是比较的耐用，比较的省油省心。就家用代步来说，个人觉得近来的韩系车还是比较值得推荐的，一方面它的费用比较低，比较容易入手。另一方面他的用车成本低，非常的省油省心。这样的车子，对咱们老百姓来说它就是好车啊。

不愿加价购买汉兰达,全新现代胜达车主有话说

〖One〗、如果让我总结一下胜达这台车，我认为它应该是同级别里，在6座、7座合资车中比较便宜的，但它却没有通过简配来降低成本和售价，在这个价位里，如果想要品牌、舒适、面子全部兼顾，我觉得不太现实。

〖Two〗、胜达搭载0T发动机，最大功率为240马力，最大扭矩则为353牛·米。匹配的是8速手自一体变速箱，同时还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。除了以上因素外，费用也是选取胜达的另一优势。汉兰达费用不仅更贵，而且常年加价，对于很多车主来说，胜达的费用更加“平易近人”。

〖Three〗、作为曾经的汉兰达车主，我认为全新一代汉兰达在外观、空间和配置等方面都有了明显的提升。虽然费用相比上一代车型有所上涨，但是考虑到其TNGA架构和混动身份所带来的优势以及更加丰富的配置和卓越的空间表现，我认为全新一代汉兰达还是相当值得购买的。当然，最终是否购买还需要根据个人需求和预算来决定。

〖Four〗、不同于一般的神车，汉兰达凭借一己之力缔造了一个市场。全国各地一车难求，长期加价的现象一直存在。即使面对现在严峻的市场环境，汉兰达的费用还是非常坚挺，基本上没有优惠。正是由于这样坚挺的新车费用，造就了汉兰达二手车的保值神话，下面我们就看看一位真实车主买了汉兰达之后的感受吧。

真正SUV“性能之王”,皮厚耐用开不坏,比Q5L漂亮,仅20.28万起

作为一款韩系SUV，胜达自然在销量上打不过途观L，奥迪Q5L以及汉兰达等一票经典车型，但它凭借皮厚耐用开不坏的车品，比Q5L漂亮的外观还是被称为了真正SUV“性能之王”，那这款车究竟如何，我们不妨看一下。