捷达订车多久到货，新捷达提车作业

捷达VS5使用11个月感受

〖One〗、省心表现发动机稳定可靠：捷达VS5搭载的EA211发动机，技术成熟，虽性能表现平淡，但稳定性极佳，日常使用中极少出现故障，从未出现需要推车叫救援的情况，让车主无需为发动机问题担忧。底盘调校舒适扎实：底盘调校偏软，过减速带时能有效过滤颠簸，提供较为舒适的驾乘感受。

〖Two〗、捷达VS5优点在于三大件稳定、性价比高、底盘扎实，缺点是内饰质感差、隔音不佳、配置简单、空间舒适性不足、油耗与动力有局限。优点方面：一是三大件稳定可靠，它搭载4T EA211发动机和爱信6AT变速箱，动力输出平稳，经过市场长期验证，适合追求长期稳定使用的用户。二是性价比突出，起售价仅48万。

〖Three〗、车辆存在一些性能方面的不足实测显示，捷达VS5操控扎实，在行驶过程中能够给驾驶者较为稳定的操控感受；油耗表现也不错，在高速和盘山路综合路况下油耗能达到7个油，具有一定的经济性。

〖Four〗、用户口碑反馈从众多车主的实际使用反馈来看，大部分车主对捷达VS5的质量表现较为满意。许多车主表示车辆在日常驾驶中没有出现明显的故障问题，动力、油耗等方面也都能达到预期。当然，也有少数车主可能会遇到一些小问题，但这在任何车型中都难以完全避免，不能以此说明捷达VS5故障率很高。

一汽-大众捷达VS7尝鲜上市,售价10.68万起,高配车型吸引力更强_百度知...

〖One〗、一汽-大众捷达VS7基于MQB平台打造，定位为中型SUV。外观方面，捷达VS7延续了VS5的设计理念，新车进气格栅与前灯组连为一体，所构成的造型与J字Logo相互呼应，辨识度十足。捷达VS7还为全系车型配备了带有自动大灯功能的LED远近光灯以及LED日间行车灯，在视觉效果和实用性方面均有着不错的表现。

〖Two〗、就在今天的上午10点，大众官方发布了捷达VS7尝鲜上市的公告，新车共推出了4款车型，尝鲜价位68-168万之间，作为一款合资中型SUV，可以说捷达VS7的费用真的很有诚意。

〖Three〗、动力方面，捷达VS7搭载型号为EA211系列的4TSI涡轮增压发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N·m。该款发动机也在大众很多车型上所搭载使用，整体的动力输出性能和油耗经济性上有着比较好的口碑。

〖Four〗、月26日，一汽-大众旗下捷达正值品牌一周年之际，据悉公司结合近来资源和物流的情况，正式公布捷达VS7车型的“尝鲜价”，此次新车共推出4款车型，售价区间为68-168万元。

〖Five〗、VS7之所以竞争力强，并不是因为它身上有多少亮点，而是费用。今年2月底，捷达VS7公布了68-168万元的尝鲜价，预计最终正式售价应该与这相差不大，即各配置车型比VS5贵2万元左右。

配置全面/费用“逆天”捷达VS5选哪款

〖One〗、若预算严格卡在10万元且优先“三大件”可靠性，2025款捷达VS5自动悦享版Pro是务实之选；若更关注性价比，可结合二手2023/2024款配置差异及车况综合判断。

〖Two〗、捷达VS5拥有柠檬金、香董灰、月光银、极地白、玛瑙红5种车身颜色供消费者选取，内饰则提供黑灰和黑黄两种配色。

〖Three〗、捷达VS5最大的优势还是来自于它的驾驶性能，全系标配大众集团旗下的4T发动机，最大的输出功率是110Kw，峰值扭矩为250牛米，虽然车标挂的是捷达品牌，但打开发动机舱盖，还是能看到大众标，值得注意的是，这也是奥迪Q3的同款发动机。传动系统方面，捷达VS5配备的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。

捷达车怎么样?

〖One〗、捷达车的品质一直保持稳定，这是一个不可否认的事实。老捷达可以行驶50万公里不需大修，新捷达也具备同样的耐久性。新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先，新捷达在某些非关键配置上进行了减配。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同，没有缩水，但在一些不影响驾驶体验的细节上，为了降低成本，厂商进行了减配。

〖Two〗、不带电动座椅、定速巡航、天窗等配置反而更省钱，手动按键后期不易坏。技术背景：借助大众汽车的技术背景和捷达名号，使用大众成熟的平台和动力系统，如4T发动机、6AT变速箱，发动机技术经过市场检验，综合油耗官方数据为2，实际约5。

〖Three〗、捷达的潜在优势 实用性与经济性空间表现较为均衡，满足家庭日常代步需求；维修保养成本低，配件普及度高，二手车保值率在同级别中相对稳定。 基础可靠性核心动力系统技术成熟，适合注重低故障率、低使用成本的用户。

〖Four〗、捷达汽车在独立为子品牌之前以及部分车型上质量表现良好，整体值得消费者信赖和选取，但也存在一些阶段性的问题。独立为子品牌前的优势耐用性出色：捷达被誉为“耐用王”，有出租车师傅的捷达跑了60万公里发动机未大修过，仅换过三次离合器片和五套刹车片。

〖Five〗、捷达汽车质量整体表现稳定可靠，适合追求性价比和实用性的用户，但在配置、隔音和动力响应方面存在一定短板。质量可靠性突出捷达依托德企与一汽-大众的合资背景，在成都基地生产，采用成熟的动力系统。其发动机和传动技术经过长期市场验证，动力输出稳定且燃油经济性良好，日常使用可有效降低油耗成本。

2013新捷达与旧捷达前卫的区别。

隔热栅栏不同 2013新捷达：配备了平行直线矩形隔热栅栏。旧捷达前卫：配备了梯形隔热栅栏。轮辋不同 2013新捷达：配备了5柱较粗的轮辋。旧捷达前卫：配备了12柱较细的轮辋。大灯形状不同 2013新捷达：配备了5角不规则大灯。旧捷达前卫：配备了4角长方形大灯。

前卫有雷达，春天没有雷达，前卫是十五寸轮胎，春天是〖Fourteen〗、寸的轮胎，伙伴配置就相对较低，没有气囊，两个扬声器，钢制轮毂，老内饰，老方向盘，车窗的密封方式也与上边两个不同。前卫、春天前脸镀铬，伙伴没有。前卫、春天、安全气囊，伙伴没有。

新捷达和老捷达的主要区别体现在设计理念、内饰配置、动力系统和安全配置四个方面：设计理念：新捷达：采用现代化的设计语言，动感线条和前沿前脸设计，车身尺寸扩大，提供宽敞乘坐空间。老捷达：坚守传统设计，外观保守，线条硬朗，尺寸相对紧凑。